فیلترها/جستجو در نتایج    

فیلترها

سال

بانک‌ها




گروه تخصصی











متن کامل


نشریه: 

پژوهش نفت

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1389
  • دوره: 

    20
  • شماره: 

    61
  • صفحات: 

    39-47
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    978
  • دانلود: 

    1302
چکیده: 

در این تحقیق روش طراحی سریع کولرهای هوایی با ملاحظات افت فشار توسعه داده شده است. به دلیل استفاده از حداکثر افت فشار مجاز و روش انجام محاسبات کاملا متفاوت، نتایج به دست آمده از این روش در مقایسه با دیگر روش های متداول برای یک تبادل بار حرارتی یکسان، سطح انتقال حرارت کوچک تری را ارایه می دهد که هزینه ساخت کمتری را نیز به همراه خواهد داشت. در این پژوهش نشان داده می شود که چگونه طراحی مبدلی با شرایط بهینه تر نسبت به روش های متداول به آسانی قابل حصول است. قدرت، قابلیت و جاذبه این روش در تعمیم طراحی و یا شبیه سازی عملکردی کولرهای هوایی مجهز به وسایل افزاینده انتقال حرارت و یا انواع مختلفی از لوله های پره دار می باشند.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 978

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 1302 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1390
  • دوره: 

    30
  • شماره: 

    1 (60)
  • صفحات: 

    53-62
تعامل: 
  • استنادات: 

    1
  • بازدید: 

    998
  • دانلود: 

    271
چکیده: 

در سال های اخیر فناوری ازدیاد انتقال حرارت به طور گسترده ای در مبدل های حرارتی برای استفاده در فرایندهای گوناگون صنعتی به کار گرفته می شود. با استفاده از این فناوری نیاز به افزایش تعداد مبدل های حرارتی در یک مجموعه برای رسیدن به نرخ های حرارتی بالاتر قابل رفع می باشد که این امر از نظر اقتصادی بسیار دارای اهمیت است. در این پژوهش عملکرد سه نوع افزاینده انتقال حرارت فنر مارپیچ، ماتریس با دانسیته کم و ماتریس با دانسیته زیاد، در جریان دوفازی آب - هوا در الگوی حبابی مورد بررسی قرار گرفت. نتیجه های به دست آمده نشان دهنده آن است که افزاینده های به کار گرفته شده به ترتیب به میزان 26.48، 37.52 و 59.12 درصد موجب افزایش ضریب انتقال حرارت شده اند. مقایسه داده های ضریب انتقال حرارت دوفازی آزمایشگاهی در الگوی حبابی و در لوله خالی با داده های مرجع انتخاب شده حاکی از میزان انحراف 13.89 درصد می باشد. همچنین برای محاسبه ضریب انتقال حرارت جابجایی سیال دوفازی در لوله خالی و لوله های مجهز به افزاینده، جداگانه از داده های آزمایشگاهی، رابطه های جدیدی استخراج شده و مورد ارزیابی قرار گرفته است.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 998

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 271 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 1 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
نویسندگان: 

بقراطی مهدی

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1402
  • دوره: 

    2
  • شماره: 

    1
  • صفحات: 

    77-85
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    366
  • دانلود: 

    33
چکیده: 

با توجه به اهمیت فرایند خنک کردن و گرم کردن یک جسم جامد، تولید انتروپی در جریان محدود در اطراف یک مانع مورد بررسی قرار گرفته است. در این مطالعه، شبیه سازی عددی جریان لایه ای آرام و انتقال حرارت نانو سیال ها با نانو ذرات Al2O3 یا نانو لوله های کربن (CNTs)با شکل های مختلف در نظر گرفته شده است. معادله های ناویر-استوکس و انرژی به صورت عددی در یک سیستم مختصات متناسب با هندسه جسم، با استفاده از روش حجم کنترل حل شده اند. الگوهای جریان و میدان های دما برای مقادیر مختلف غلظت ذرات به طور دقیق بررسی شده اند. علاوه بر این، اثرات شکل و غلظت نانو ذرات بر انتقال حرارت مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین، تاثیر نانو سیال ها بر افت فشار و توان پمپ مطالعه شد. از سوی دیگر، کمینه کردن تولید انتروپی به عنوان معیار بهینه سازی در نظر گرفته شده است. نتایج نشان می دهد که در بیشتر موارد، نانو سیال ها انتقال حرارت و همچنین افت فشار را افزایش می دهند. همچنین، شکل نانو ذرات مکانیزم انتقال حرارت در نانو سیال ها مهم است. نانو سیال ها با نانو ذرات استوانه ای CNT نسبت به نانو سیال های که دارای نانو ذرات Al2O3 با شکل کروی هستند، انتقال حرارت را بیشتر افزایش می دهند. برای نانو سیال حاوی CNT با غلظت %5/0 انتقال حرارت خیلی بیشتر از توان پمپاژ افزایش یافته است که این نانو سیال را یک انتخاب اقتصادی می سازد.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 366

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 33 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1383
  • دوره: 

    23
  • شماره: 

    2
  • صفحات: 

    53-68
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    519
  • دانلود: 

    174
چکیده: 

: اصلاح شبکه مبدل های حـرارتی از بهتریـن گزینه هـا در بهینه سـازی مصرف انرژی واحدهای صنعتی است. بیشتر روش های اصلاحی، بر فناوری پینچ بنا نهاده شده اند که در آن بـا استفـاده از قانون هـای ترمودینامیکی و در نظـر گرفتن محدودیت های ساختاری و اقتصادی ، پروژه اصلاحی انجام می شود . تحقیقات اخیر نشان می دهد نصب وسیله های افزاینده ی انتقال حرارت درون لو له مبدل ها می تواند به منظور افزایش بـازده انتقال حـرارت به کار گرفته شود . انجام این روش افزون بر کاهش سطح شبکه به ازای بار حرارتی یکسان ، موجب کاهش ضریب جرم گیری نیز می شود. در این میان انتخاب وسیله افزاینـده انتقال حرارتی کـه بتوانـد افـزون بـر افزایش بازده حرارتی سطوح مبدل ها، محدودیت های افت فشار را نیز رعایت کند از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این مقاله ابتدا به برخی روش های غلبه بر محدودیت افت فشار در مبدل های حرارتی اشاره می شود . سپس روش انتخاب وسیله ی افزاینده ی انتقال حرات در اصلاح شبکه مبدل های حرارتی بر اساس فناوری پینچ به گونه ای توسعه داده می شود که در آن محدودیت های افت فشار نیز مراعات شود. بعد از آن با توسعه الگوریتمی ضمن شناسایی وسیله ی افزاینده ی انتقال حرارت مناسب , میزان تأثیر آن بر کاهش سطوح مبدل های حرارتی تحقیق اصلاحی در نقطه هدف مشخص می شود . در پایان مقاله با آوردن مثالی کاربردی, نتیجه های این روش که خروجی های برنامه تدوین و توسعه یافته Pinch-(HTE) است مورد تحلیل قرار داده می شود .

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 519

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 174 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1395
  • دوره: 

    1
تعامل: 
  • بازدید: 

    511
  • دانلود: 

    294
چکیده: 

انتقال حرارت بین روتورهای کمپرسور اسکرو و سیال روان کننده قابل توجه نیست و اتلاف انرژی حرارتی خیلی کمتر از مقدار قدرت موتور به کار رفته است. فشردن هوا و روغن سبب به وجود آمدن دمای مختلف در نقاط مختلف روتورها میشود که سبب پیچیدگی روتورها می شود که ممکن است بزرگتر از حد فاصل تعیین شده بین روتورها باشد، که روش خاصی را برای راه اندازی و خاموش کردن و کار مداوم دستگاه طلب می کند. ...

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 511

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 294
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1386
  • دوره: 

    -
  • شماره: 

    28 (ویژه نامه مهندسی مکانیک)
  • صفحات: 

    57-68
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    1310
  • دانلود: 

    0
چکیده: 

یکی از راههای تهویه طبیعی ساختمانها، استفاده از زمین به عنوان منبعی حرارتی برای سرمایش و گرمایش است. در این تحقیق به منظور ارزیابی عملکرد سیستمی که از کانالهای مرطوب زیرزمینی برای تهویه طبیعی استفاده می کند، از مدل یک بعدی عددی و ساده ای استفاده شده است. بر اساس این مدل، انتقال حرارت و جرم در کانال زیرزمینی در حالتی که دیوار کانال با لایه نازکی از آب تر شده باشد، بررسی می شود. در ادامه با معادلسازی، تحلیل کانال مرطوب و خشک، با معرفی ضریبی برای سرمایش تبخیری انجام می شود. مدل ارایه شده توانایی پیش بینی تغییرات درجه حرارت و نسبت رطوبت هوا در طول کانال و تعیین مقدار بار برودتی تولید شده را دارد. تحلیل پارامتری به منظور تعیین اثر قطر هیدرولیکی و نرخ جریان هوا بر انتقال حرارت و جرم میان سطح مرطوب و هوای داخل کانال انجام شده است.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 1310

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1395
  • دوره: 

    3
تعامل: 
  • بازدید: 

    418
  • دانلود: 

    387
چکیده: 

لطفا برای مشاهده چکیده به متن کامل (PDF) مراجعه فرمایید.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 418

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 387
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1395
  • دوره: 

    32-3
  • شماره: 

    2
  • صفحات: 

    21-27
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    1129
  • دانلود: 

    468
چکیده: 

در این مطالعه کاربرد روش هدایت حرارتی معکوس با استفاده از دماهای اندازه گیری شده از مدل های آزمایشگاهی، به منظور تخمین پارامترهای مطلوب انتقال حرارت بررسی شده است. برای تحقق این مهم دو آزمایش کلاسیک انتقال حرارت طراحی شده که دماهای اندازه گیری شده در این دو آزمایش به عنوان ورودی الگوریتم انتقال حرارت معکوس کاربرد دارد؛ در آزمایش اول شار حرارتی و در آزمایش دوم ضریب انتقال حرارت جابه جایی، مجهولات مسئله است. نتایج نشان می دهد روش معکوس با دقت خوبی شار حرارتی و ضریب انتقال حرارت جابه جایی را برآورد کرده است. الگوریتم حل هدایت حرارتی معکوس در شرایط واقعی که امکان اندازه گیری دما در سطوح مورد نظر جسم غیرممکن است، دقت قابل قبولی دارد و ابزاری قدرتمند در بررسی های تجربی است.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 1129

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 468 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1398
  • دوره: 

    19
  • شماره: 

    6
  • صفحات: 

    1429-1437
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    597
  • دانلود: 

    220
چکیده: 

این پژوهش رفتارهای حرارتی و هیدرودینامیک جریان آرام سیال عامل آب درون لوله خمیده افقی وایپرتکس، در محدوده اعداد گراشهف پایین و در محدوده انتقال حرارت جابه جایی ترکیبی را به روش عددی مورد بررسی قرار داده است. این لوله دارای خم 180درجه، شعاع انحنا بی بعد 6. 62=R/D2 و زبری های کروی شکل با ارتفاع بی بعد 0. 1=e/D و شار حرارتی ثابت روی دیواره خود است. معادلات پیوستگی، مومنتوم و انرژی با روش حجم محدود به صورت سه بعدی حل شده اند. برای حل مساله از کد دینامیک سیالات محاسباتی نرم افزار انسیس فلوئنت استفاده شده است. نتایج حاصل بیانگر تاثیر عدد گراشهف و نیروهای شناوری ناشی از آن، همچنین اثر تقابلی نیروهای گریز از مرکز و شناوری در کنار زبری سطح، روی پارامترهای هیدرودینامیک و حرارتی از جمله سرعت محوری بی بعد، جریان های ثانویه، دمای بی بعد، ضریب انتقال حرارت جابه جایی و ضریب اصطکاک سطحی است. به گونه ای که در یک رینولدز ثابت با افزایش گراشهف به دلیل تقابل شدیدتر نیروهای شناوری و گریز از مرکز، ضریب انتقال حرارت جابه جایی کاهش می یابد حال آن که در لوله خمیده صاف (بدون زبری) افزایش گراشهف منجر به افزایش ضریب انتقال حرارت جابه جایی می شود. با این وجود لوله خمیده وایپرتکس در محدوده گراشهف و رینولدزهای بسیار پایین، در هر گراشهف و رینولدز یکسان، انتقال حرارت بالاتری نسبت به لوله خمیده صاف داشته است. همچنین نتایج نشان داد که ضریب اصطکاک سطحی در این نوع لوله ها با افزایش گراشهف می تواند تا 3/5برابر بیشتر از مقدار آن در لوله خمیده صاف باشد.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 597

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 220 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1394
  • دوره: 

    15
  • شماره: 

    1
  • صفحات: 

    203-210
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    2389
  • دانلود: 

    597
چکیده: 

در مطالعه حاضر انتقال حرارت جابجایی اجباری در کانال استوانه ای بستر دانه ای با تولید حرارت داخلی مورد بررسی تجربی قرار گرفته است. هوای خشک به عنوان سیال عامل در فرایند خنک کاری دانه های کروی گرم شده، مورد استفاده قرار گرفته است. حرارت داخلی با روش گرمایش القائی الکترومغناطیس در دانه های کروی فلزی استفاده شده در قسمت آزمایش به صورت یکنواخت تولید شده است. قطر دانه های کروی در محدوده 5.5 تا 7.5 میلی متر است و جنس آنها فولاد ضد زنگ انتخاب شده است. مطالعه حاضر در حالت جریان پایا و در رژیم جریان مغشوش در محدوده عدد رینولدز 4500 تا 9500 انجام گرفته است. پارامترهای مختلف ناشی از تغییرات قطر دانه ها، سرعت سیال و مقدار حرارت تولیدی بر روی انتقال حرارت جابجایی اجباری در کانال متخلخل مطالعه شده است. با توجه به مطالعات هیدرودینامیکی و حرارتی می توان دریافت که با افزایش عدد رینولدز، ضریب انتقال حرارت جابجایی افزایش می یابد. همچنین ضریب انتقال حرارت جابجایی با افزایش قطر دانه ها کاهش یافته است. مقدار حرارت تولیدی تاثیر ناچیزی بر ضریب انتقال حرارت جابجایی داشته است و تاثیر فشار بر روی انتقال حرارت جابجایی اهمیت ناچیزی دارد. کانال متخلخل در مقایسه با کانال خالی ضریب اصطکاک را به شدت افزایش می دهد در کانال خالی ضریب اصطکاک همواره عددی کمتر از واحد است ولی برای کانال متخلخل این پارامتر عددی در محدوده 10 تا 25 گزارش شده است.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 2389

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 597 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
litScript
telegram sharing button
whatsapp sharing button
linkedin sharing button
twitter sharing button
email sharing button
email sharing button
email sharing button
sharethis sharing button